德国最近有点生气，说是自家飞机被中国军舰在红海用激光瞄准了，还特地找咱中国大使谈话，并且非常离谱的是欧盟直接公开谴责咱，这架势摆得跟要开战似的。

但中国国防部一句话给整明白了：“你说的那事儿，我们压根不在场。”

这事是个乌龙的话，那德国的反应为什么能这么激烈？

要搞清楚这件事，得先弄清一个地理常识：

德国那架飞机为什么会在红海？因为他们参与了“欧盟盾牌”任务，一项旨在护航和防范胡塞武装袭击的军事行动。而中国军舰呢？按中方说法，当时正身处亚丁湾执行联合国授权的护航任务，负责保护国际商船，这个是正经合法、常年存在的。

既然是这样的话，那德国侦察机飞过的时候，到底是“误判”了谁？真的是中国军舰？还是其他国家舰艇，比如美军、法军、英军、沙特，甚至是胡塞武装的岸基雷达系统？红海这一带，算是比较热闹的。

德国在没有充足证据的情况下却直接认定是中国干的，而且很快上升到外交层级。这反应过度了吗？从情绪上看，是的；但从心理上看，这个可能是“靠太近了”导致的本能应激反应。

意思就是西方军舰、军机在亚丁湾、红海溜达是习以为常；但中国军舰也在这片海域活动、执行任务，哪怕合法合理，欧洲人心理上就是不舒服。

他们一旦感到被注视或接近，立刻会脑补成“你在监视我”、“你在记录我信号”、“你是不是在搞间谍技术？”

他们焦虑啊，并且这种焦虑并非德国独有，欧盟内部许多国家对中国军舰在“传统西方海权地带”露面，都有类似反应，心里都会咯噔一下。

欧洲国家长期将红海、亚丁湾、霍尔木兹海峡等地当作自家老地盘来看待。

不管是地理战略位置，还是能源航运枢纽地位，这些地区过去都是英法美等国军事力量投射的核心节点。德国虽然没太多历史殖民痕迹，但在后冷战时代也试图通过参与北约与欧盟任务嵌入中东秩序，扮演一个间接调停者的角色。

可现在呢？局势明显变了，美国在中东战略收缩，心思早就跑到亚太去了；法国在非洲一个接一个吃瘪，撤军都成常态；德国更别说，外交话语权小、军事投送能力弱。

与此同时，中国在中东的存在感却节节上升。频繁护航，保障商船；和沙特、伊朗签协议；港口投资越来越多。

于是欧洲人开始心理失衡了，我们还没退出舞台中心，你怎么就开始上台演主角了？

在这种情绪驱动下，一束激光也可以成为一个合适的借口，将地缘焦虑打包成一场外交事件。

今天的中国，早已不是二十年前那个只在周边打转的发展中国家，而是一个在全球航道、海外港口、远洋军力、基础设施、科技标准等方面，都有全球布局的世界强国。

这对欧洲是巨大的认知冲击，所以当一艘中国军舰出现在“传统西方海军存在区”，哪怕你什么都没做，他们也会条件反射地紧张。而这次德国的“激光风波”，其实就是欧盟内部这种集体不适感的一个小小爆发口。

从整个事件的角度看，中国的回应其实非常得体：“我们希望德方尊重客观事实，与中方加强沟通协调，维护中德两国两军关系大局。”

态度冷静、言辞克制、没有翻旧账，也没有反讽。这是一种大国该有的分寸感。而德国这边，反应激烈、情绪满格、证据缺乏，拉着欧盟一起上纲上线，反倒显得有点小家子气。

外交不是宣泄情绪的，也不是传播阴谋论的，我们希望德国能够静下心来想一想：

你们的军工靠中国电池；你们的汽车市场靠中国消费者；你们的经济增长，绕不开中国这条航线。

在这样的深度绑定下，不妨多一些互信，少一点焦虑。

毕竟，真正的强者，不需要靠“喊痛”来证明存在感。