本网讯(刘盼利 蔡明)7月14日至16日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段(简称绥德工电段)在杨桥畔专用线打响了一场与时间赛跑、与酷暑较量的攻坚战——46#、48#道岔原位插铺施工。特别是7月15日，施工现场遭遇37℃的持续高温炙烤，这给原本就时间紧迫、任务繁重、工序复杂的施工带来了更为严峻的考验。面对双重压力，该段工务重点维修二车间全体人员迎难而上，将安全卡控贯穿全程，通过“事前预判、过程严管、应急兜底”三层严密措施，筑牢安全防线，确保了段首次自主道岔原位插铺任务圆满成功。

施工前，该车间提前组织技术骨干、安全员开展风险研判。针对高温天气可能引发的作业人员中暑、设备异常、效率下降等风险，以及既有线路拆除易引发轨枕松动、液压顶镐拨移可能导致道岔偏移、捣固作业易出现石砟飞溅等6项高风险环节，逐一制定了详尽的防控措施和应急预案。组织全员开展安全培训，重点增加了高温作业安全知识、防暑降温措施及中暑急救等内容，同时反复讲解防护信号使用规范、设备操作注意事项，确保每位作业人员都清楚“什么不能做”、“怎么做才安全”，特别强调了在酷热环境下保持清醒判断和规范操作的重要性。

此外该车间还备足应急保障，现场配备急救箱，液压设备备用油管，应急照明等物资，并提前组织2次应急演练，确保出现异常时，能3分钟内响应，10分钟内处置。

通过一系列闭环管控，7月16日12时，伴随着一声嘹亮的汽笛，机车平稳驶过新铺设的道岔。这标志着绥德工电段首次自主完成的道岔原位插铺施工作业取得圆满成功。此次成功，不仅是对该段技术能力和组织协调能力的有效验证，更是全体参战人员在极端天气下，凭借严谨的安全管理和高效的团队协作所取得的扎实成果。

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